Omtale: SMOK Stick V8 Kit

This review is also available in English.

Da jeg først begynte å dampe startet jeg med et Ego-T kit. Ganske basic sak, uten justeringsmuligheter på styrke eller noe sånt. Ikke lenge etter at jeg begynte jeg husker at disse "spinner" batteriene ble sluppet, hvor man kunne vri på bunnen for å justere utgangsspenning. Tror ikke jeg hadde mange av dem, mest fordi jeg gikk over til mech mods og genesis tanker en periode, og etterhvert bestemte jeg meg for å prøve ut noen av de mange regulerte boksmoddene som begynte å komme på markedet. Jeg bruker fortsatt hovedsakelig regulerte enheter i alle mulige forskjellige former og størrelser, med unntak disse rørformede da. Når jeg tenker meg om er det lenge siden jeg brukte en rørformet mod eller batteri. Så det er vel på høy tid å teste det litt igjen.

Det har blitt sluppet en del slike kit med større rørformede batterier i det siste. De har bare én knapp, ingen justering av effekt eller spenning og 5 klikk for å slå på eller av. Mange av dem er ganske store også, med diameter på 22-25 mm, og noen kommer med ganske sprø sub-ohm tanker. Litt som et ego batteri på steroider ... med råe tanker og med en normal 510-tilkobling. Når tenker over det så er vel 5 klikk på / av og formen trolig det som er igjen av ego-arven. SMOK Stick V8 Kit som jeg omtaler her i dag er en av disse kitene. Bare navnet får en til å tenke på store, kraftige bilmotorer ... så man forventer egentlig no alvorlige krefter fra dette kittet?

I esken

• Smok V8 Batteri
• Smok Big Baby Beast
• V8 Baby-M2 Core (0.15 ohm) (installert)
• V8 Baby-M2 Core (0.25 ohm)
• USB ladekabel
• Ekstra O-ringer and sealing pad
• Vape band
• Brukermanual

Spesifikasjoner

Smok V8 Batteri:

• Dimensjoner: 24.5*75mm
• 3000 mAh Batterikapasitet
• Levert spenning: 3.4V - 4.2V
• LED Batteri indikator
• Stainless Steel konstruksjon
• Stainless Steel 510 kobling
• Fjærbelastet 510 kobling
• Micro USB Port (for lading)

TFV8 BIG Baby Beast:

• Dimensjoner: 56*24.5mm
• 5.0mL Juice kapasitet
• Stainless Steel konstruksjon
• Glass Tank
• Dual Cyclops justerbar luftstrøm
• Toppfylling
• Wide Bore Delrin Drip Tip
• Hengslet topp fylling

Utseende og kvalitet

Settet kommer i 7 forskjellige farger så vidt jeg vet. Jeg har den sorte versjonen, som jeg synes ser ganske så bra ut. Personlig kunne jeg brukt den røde og sølvfargede også. Hele settet føles ganske solid, ingen knapperasling i det hele tatt, og luftstrømkontroll og toppfylling glir fint. Ikke for løst og ikke for stramt. Alt i alt et fint kit som ser ut til å være ganske godt bygget.

I bruk

Settet er veldig enkelt å bruke. Modden har kun én knapp og standard 5 klikk for å slå den av og på. Den er også ment å ha et slags intelligent batteriindikatorsystem som i følge websiden til Smok innebærer at den fargede ringen rundt fyreknappen skal blinke 4 ganger når du tar et drag, og 15 ganger når batteriet er under 3.3V, og det er på tide å lade. Min lyser bare opp når jeg tar et drag da. Men hvis jeg skrur av tanken blinker 4 ganger når jeg trykker på knappen. Ikke helt sikker på hvordan dette er ment for å vise meg hvor mye batteri jeg har igjen, kanskje det har med hastigheten på blinkingen eller noe sånt å gjøre. Nå har jeg hatt begrensede muligheter til å teste dette mer, men batteriet ser ut til å vare meg hele dagen uansett så det har ikke vært noe kjempeproblem.

Tanken har selvfølgelig den hengslede toppfyllingen som vi kjenner fra alle TFV tankene, og som fungerer veldig bra. Lett å fylle på farten uten risiko for å fomle og miste top-capen i dass eller noe sånt dumt. Ikke at dette har hendt meg altså. Luftkontrollen glir lett og fint rundt, og tanken er lett å ta fra hverandre for rengjøring og bytte av fordamperhode. Jeg har hatt noen mindre lekkasjeproblemer rett etter påfylling. Ikke helt sikker på hvorfor, men det er ikke et stort problem. Det skjer bare hvis jeg fyller og deretter setter fra meg settet uten å dampe litt på det før jeg setter det bort.

Ytelse

Dette settet yter bemerkelsesverdig bra for å være helt ærlig. Batteriet skal levere spenning avhengig av hvor mye det er på batteriet batteri, og er ment å virke på 4,2 til 3,4 V. Så har det også en 20A kontinuerlig max-grense, og modden skal å gi deg 30-45W i følge ... internett. Alt dette, igjen ifølge internett, kalles smart mechanical style output, som jeg egentlig ikke har noe nøyaktig informasjon om, og jeg har ikke gjort noen tester på det heller. Det jeg vet ... er at batteriet leverer en perfekt mengde kraft til de medfølgende V8 Baby M2 Core fordamperhodene som skal være designet for dette systemet. Du får en masse damp, god smak og batteritiden er meget bra. Jeg har klarer meg en hel dag i alle fall, i hvert fall nå når jeg ikke kan dampe inne på jobb lenger.

0,15 Ohm hodet vil gi deg større skyer, selvsagt, og 0,25 hodet er ment å gi deg mer smak. Jeg har egentlig ikke testet smaken på de to opp mot hverandre, ettersom jeg har brukt de to hodene med forskjellige juice, men høres fornuftig ut. Jeg må si jeg er imponert og litt overrasket over hvor bra dette settet yter, både når det gjelder smak og damp.

Pluss og minus

+ Ytelse
+ Batteritid
+ Smak
+ Ekstremt enkel i bruk
+ Pris
- Batteri indikator systemet

Konklusjon

Igjen ... jeg er imponert over kraften, ytelsen og smaken dette settet leverer. Det er også ganske hyggelig å dampe på en rørformet enhet for en gangs skyld, og det er litt mer hendig enn de boksmoddene jeg vanligvis har med meg rundt. Du får mye moro for pengene (kr 429,00 på nosmoke.no) med Stick V8 kit, så hvis du leter etter et kraftig og smakfullt sett som er svært enkelt i bruk, vil jeg anbefale deg å gi dette en sjanse.

Takk til nosmoke.no som har gjort denne omtalen mulig.

Om mine anmeldelser:

• Alle mine anmeldelser reflekterer min ærlige og oppriktige mening selv om jeg i noen tilfeller har inngått samarbeid med selger.
• Dette produktet ble gitt til meg vederlagsfritt for å gjøre en anmeldelse av produktet.
• Denne anmeldelsen inneholder ikke såkallte affiliate-lenker.